Три в одном - внедорожник, трактор, мотоцикл ЗДК-175-4ШП

В 1980-е годы на Ковровском «Заводе имени Дегтярева» (ЗиД) была начата разработка внедорожного мотоцикла на широкопрофильных шинах. Результатом стало появление в 1991 году в производственной линейке завода нескольких моделей мотоциклов-внедорожников. Одним из них был внедорожный четырехколесный мотоцикл «Восход ЗДК-175-4ШП», который по праву можно назвать первым советским «квадрициклом». Целевая аудитория новой машины была определена достаточно конкретно – это труженики села и коммунальные службы. Исходя из этого, можно сделать вывод, что функционально это был фактически мини-трактор, сделанный на базе мотоцикла. Необычная для того времени машина имела пространственную раму с жестким задним редукторным мостом с демультипликатором, блокируемым дифференциалом и валом отбора мощности. Передняя подвеска – независимая, на поперечных рычагах, пружинная с амортизаторами. На машину установили двигатель ЗДК-175 с принудительным охлаждением, который был дефорсирован до 11 лошадиных сил, при этом максимальный крутящий момент вырос до 20 Нм. Коробка передач имела четыре скорости вперед и одну – назад. Объем топливного бака машины составлял 14 литров. Передние и задние тормоза – барабанного типа. Широкопрофильные шины имели размерность 6.70-10 или 580х270, что обеспечивало отличную проходимость по бездорожью. Двухместный ЗДК-175-4ШП снаряженной массой 320 кг развивал максимальную скорость 40 км/ч. При этом он мог буксировать прицеп массой до 400 кг.