Ремонт ГБЦ. Часть 3. Притирка клапанов и замена сальников.

В этой части цикла "Ремонт ГБЦ" пойдет речь о притирке клапанов. И замене сальников клапанов (маслосъемные колпачки). Притирка клапанов возможна если нет большого износа седел и клапанов. Процедура больше профилактическая. Если имеются следы сильного износа, то нужно обращатся к специалистам. Т.к. набор инструмента для правки седел стоит дорого. И для разового ремотна его приобретение нецелесообразно. Сальники клапанов нужно брать проверенных производителей т.к сальники сомнительного качества грешат тем что слетают с направляющей. и требуется повторный ремонт. Причины ремонта описаны в первой части: Снятие головки с машины: Часть 4. Промывка гидрокомпенсатооров. Автомобиль "Газель" захотел повернуть на парковку со среднего ряда. А в левом ряду оказался автомобиль ЗАЗ "Славута". Результат на видео.