Путь Citroen SM: умопомрачительный дизайн, технологический прорыв и забвение. Последний Ситроен.

Как создавать передовые автомобили и при этом разориться? Ситроен хорошо знает ответ на этот вопрос. В течение ХХ века они исхитрились дважды пройти через процедуру банкротства и, тем не менее, до сих пор с нами! Живучесть, достойная уважения. Сегодня мы расскажем про модель SM - последний автомобиль, произведенный ситроеновцами в статусе самостоятельной компании. Его формы сворачивают шеи прохожим и до сегодняшнего дня, его технические возможности впечатляют. Он появился на свет вместе с реактивным Конкордом; патент на его подвеску приобрел Роллс-Ройс; на нем ездили президенты, королевы и папа римский. И он же привел своих создателей к банкротству. Дамы и господа, встречайте - Citroen SM! Последний из могикан. Хотя видео и не зверской длины, возможно, кому-то будет удобнее пользоваться разделами: 00:00 Вступление. Когда появился Citroen SM и чем выделялся с первых дней. 00:50 Часть первая. Исторический экскурс .Как стать лидером и разориться? Переднеприводный Ситроен Траксьон Аван. 03:00 Часть вторая. Падение королевы. Что там внутри? Европа и Америка в восторге от SM, но покупать не торопятся. Банкротство номер два. 07:47 Часть третья. Брак по расчету. Ситроен сегодня. Стоны автора в духе "прощай, молодость" 09:00 Анонс. Чего ждать от Автократии? Посмотрели - узнали.