Рекорд по троллейбусам и трамваям. КамАЗ-52222 и ЛиАЗ Citymax 12 вышли на маршруты 📺 Новости №3253

2024 год оказался удачным не только для продавцов автомобилей, но и для производителей общественного транспорта. Так, поставки троллейбусов и трамваев оказались рекордно высокими в ретроспективе предыдущих пятнадцати лет! По данным отчёта, опубликованного под эгидой компании Strategy Partners, российские города получили 861 новый троллейбус и 500 новых трамваев на общую сумму в 70 миллиардов рублей. Понятно, что такой всплеск — следствие недопоставок предыдущих лет и даже десятилетий. Так или иначе, русские заводы строят технику буквально в авральном режиме. Попутно замещая множество санкционных компонентов. Поэтому производителям в буквальном смысле не до громких премьер: свежие разработки становятся серийными без пышных презентаций. Понятно, что легче всего обновлять парки, закупая компактную технику — среднего или даже малого классов. Отсюда и резкий рост интереса к относительно бюджетным новинкам. Так, мы уже рассказывали, что по областным центрам оперативно разъезжаются и переднемоторный КамАЗ-4280 Вега, который выпускает Симбирский автобусный завод, и более крупный КамАЗ-4290 выпуска Нефтекамского завода, и футуристичный заднемоторный Citymax 9 — детище Павловского автобусного завода. А теперь оказывается, что новые генерации машин большого класса тоже становятся серийными безо всяких анонсов. КамАЗ уже поставил в Cаратов несколько газовых автобусов поколения А5. Сигнальный экземпляр первого электробуса — с красивым индексом 52222 — изучают в Москве. До конца года...