СФ МОТО замена пыльников и смазка ШРУСов.

Если вы жестко эксплуатируете свой квадроцикл, не забывайте контролировать целостность пыльников ШРУСов, а так же хотябы изредка менять в нем смазку. Это не обязательно делать часто, но раз в пять лет было бы неплохо. Предыдущий владелец моего квадрика СФ МОТО 500 не делал это никогда. Есть и такие владельцы. Естественно, что когда порвался пыльник, это не было своевременно замечено. даже не большая дырочка в пыльнике отлично сосет в ШРУС болотную воду и тогда уже никакая смазка не поможет. По итогу пришлось менять и смазку и пыльник. Процедура требует достаточно много усилий, чтобы ее провести качественно желательно привод снять. Хотя можно это сделать и без снятия. Устройство ШРУСа квадрика достаточно примитивное, разобрать его не сложно. Но желательно иметь специальный инструмент для снятия хомутов пыльника и стопорных колец. Хомуты лучше заменить на новые. И, конечно, понадобится новый пыльник. Я приобрел оригинальный, даже несколько лет назад они стоили приличных денег. При...