ОБЗОР: HONGQI H9 двигатель и трансмиссия - подробности и факты!

Почему HONGQI H9 за 5,7 млн лучше Mercedes за 21 млн? В этом выпуске подробно разберем сердце китайского премиум-седана HONGQI H9 - турбированный 2.0-литровый двигатель CA4GC20TD-31 мощностью 245 л.с. и 7-ступенчатую роботизированную коробку DCT400. 🔧 ДВИГАТЕЛЬ: 1989 см³ с турбонаддувом и непосредственным впрыском 245 л.с. при 5500 об/мин, 380 Нм при 1800 об/мин Алюминиевый блок, цепной привод ГРМ Ресурс до 250 000 км при качественном обслуживании 🔧 ТРАНСМИССИЯ: 7-ступенчатый робот DCT400 мокрого типа с двойным сцеплением Задний привод, совместим с гибридной системой 48В Ресурс коробки 200-250 тысяч км ⚠️ РЕАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ: Износ сцеплений и поломки мехатроника Чувствительность к качеству масла и стилю вождения Высокий расход в городе - реально 9-10 л/100км 💡 ПРАКТИКА: Рассказываем о реальной эксплуатации от владельцев, стоимости обслуживания и том, стоит ли покупать этот китайский премиум с точки зрения надежности силового агрегата. #трансмиссия 💡 💡 Видеорегистратор INTEGO VX-1300S с разрешением FHD, радар-детектором, GPS-информером и WiFi - Возможно вы искали: HONGQI H9 DCT коробка передач проблемы, HONGQI H9 двигатель ресурс, HONGQI H9 отзывы владельцев двигатель