Помпаж ранних турбореактивных двигателей из-за резкого изменения тяги

Помпаж возникал из-за несовершенства регулировки мощности. При резком изменении мощности, например, при переключении на полный форсаж, происходили колебания давления в системе. Это могло привести к нестабильной работе компрессора и турбины, вызывая помпаж. Современные турбореактивные двигатели обладают более точной системой регулировки, что позволяет избежать подобных проблем. Но в истории авиации помпаж был одной из технических сложностей, с которыми инженеры сталкивались при разработке первых реактивных двигателей