Тормозной суппорт устройство, принцип работы и ремонт. Что делать, если заклинило суппорт?

Все про тормозной суппорт дисковых тормозов. Какие бывают тормозные суппорта и в чем их отличия и принципа работы. Как работает тормозной суппорт и что в нем может выходить из строя. Все про элементы тормозного суппорта в одном видео! Как работает дисковая тормозная система? Принцип работы тормозной системы основывается на силах трения. Тормозные колодки сдавливают тормозной диск, и машина начинает тормозить. Так вот тормозной суппорт и прижимает тормозные колодки к диску. Рассмотрим принцип работы тормозного суппорта более подробно. Для этого мне нужно вам рассказать про детали тормозного механизма. Существует два вида тормозного суппорта: подвижный или плавающий суппорт и фиксированный. Мы подробно будем говорить о плавающем суппорта. Почему? Потому что именно такой суппорт устанавливается на все серийные автомобили неспортивного класса. У нас в студии пример подвижного тормозного суппорта. Подвижный тормозной суппорт состоит из корпуса самого суппорта, скобы суппорта, тормозного поршня, направляющих и, конечно, различных прокладок, манжет. Скоба тормозного суппорта жестко фиксируется и держит тормозные колодки. Тормозной поршень и направляющие участвуют в процессе сведения колодок. Как работает тормозной суппорт на примере, смотрите в нашем ролике. Будем сжимать и приводить в действие тормозной суппорт! В чем отличия фиксированного тормозного суппорта от плавающего? В нем нет направляющих, а за сведение тормозных колодок отвечают тормозные поршни. Их может быть...