Торфяная Яма и Новый Вездеход Тайфун на АКПП. Честный Тест-Драйв Проходимости на Бездорожье.

Мы всегда заботимся чтобы контент был интересный и выкладываем самые жаркие моменты с поездок, но «злые языки» все время пишут - почему не снимали дальше, вездеход застрял же сто процентов! Специально для таких людей выкладываем полную версию того как без всякой помощи вездеход Тайфун преодолевает грязевую жижу и бездорожье! Кстати хотим обратить ваше внимание что на вездеходе стоит индустриальный дизель Kubota c АКПП. Больше ни одна компания по производству вездеходов не заявляла о поступившей машине в продажу на Куботе с АКПП. Из того что понравилось - “автомат” позволяет точно дозировать момент передачи на колеса, слегка притормаживая и играя газом и тормозом. Также есть возможность выбраться из грязи с помощью метода контроля тяги: зажав педаль тормоза, выводим вездеход на максимальный крутящий момент, затем резко отпускаем педаль. Таким образом, вездеход получает достаточный импульс для трогания. В случае с МКПП такой вариант исключен. К тому же отсутствие разрыва момента у АКПП позволяет не делать рывков при движении и очень плавно стартовать на скользком покрытии. Также очень комфортный вход в воду, теперь не надо как на МКПП переключать на пониженные и разгоняться, вездеход это делает сам и довольно быстро! Стоит так же напомнить, что в отличие от джипов, у нас коробка передач не подвергается внешним воздействиям среды, ибо она находиться в герметичной раме лодке! Вездеход Тайфун - плавающий колесный болотоход, вездеход на шинах сверхнизкого давления. Высокая...