Тяжело крутить руль Все причины. Кастер Регулировка рулевого редуктора НИВА. Диагностика подвески 2

Почему Тяжело крутить (вращать) руль? Как отрегулировать рулевой механизм ( рулевой редуктор) и долить масло. Кастер - что это и зачем. Диагностика подвески самостоятельно, Диагностика шаровых опор – все способы. Проверка подшипников передней ступицы. Почему выходят из строя шаровые опоры? Когда производить замену шаровых опор. Восстановление шаровых опор. Правильная проверка шаровых опор на НИВЕ, ВАЗ. Подробно про диагностику рулевого механизма и всех элементов рулевой системы. Почему не желательно часто крутить рулём на месте? Диагностика сайлентблоков и т.д. Про всё это в нескольких сериях моего видео. Крутить руль на месте – последствия. ГУР или ЭУР – ошибки при эксплуатации. Диагностика подвески 3ч Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva . Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей...