Реплика аэровагона В.И. Абаковского

В истории железнодорожного транспорта существовал целый ряд смелых проектов, которые так и не стали крупносерийными. Это вполне нормальное явление, поскольку на пути правильных решений часто оказывается немало тупиковых направлений. Одним из таких направлений стали аэровагоны, или аэродрезины. Впервые они появились в конце 10-х годов XX века. Речь шла об использовании тяги воздушного винта для приведения в движение локомотива. Первый, и один из единичных образцов отечественного аэровагона появился в 1921 году. Автором этого аэровагона стал конструктор-самоучка Валериан Иванович Абаковский, водитель ЧК города Тамбов. Его конструкция могла развивать скорость до 140 км/ч. Впрочем, известность аэровагон Абаковского получил в виду катастрофы, которая случилась 24 июля 1921 год, в районе Серпухова. Результате погибло 6 человек, включая Абаковского, а также Ф.А. Сергеева, он же товарищ Артем. Сам аэровагон сохранился в виде нескольких фотографий. Вместе с тем, появилась идея воссоздать его для съемок художественного фильма. Реплика не претендует на 100% оригинальность, учитывая объем материалов, это невозможно. Но получилось вполне убедительно, для съемок интерьера даже сделали салон.