Автомобильное зарядное устройство своими руками

L1- контрольная лампа, индикатор наличия сети 220. L2- контрольная лампа, индикатор, показывает что зарядник вкл, есть напряжение на клеммах к акб. S1- включатель зарядного устройства. S2- включатель кулера (вентилятора) T1- силовой трансформатор, использовал макс током около 5 ампер, на вторичке 14-15 вольт. D- диодный мост, диоды макс током 10 ампер. Кулер- использовал от бп компа. C1- конденсатор электролитический, от 30вольт, емкость от 200 -2000Мкф. ВОЛЬТМЕТР- косвенно позволяет контролировать заряд. валялся давно, поставил, амперметра у меня нет, но лучше его вместо вольтметра, только последовательно, на схеме нарисовал в разрыв плюсового провода к акб. Корпус забрал из старого бп от компа, у друга в гараже нашелся))