Jetour X50 по цене Весты: брать или нет?

Цены на Jetour X50 в России: Comfort (1.5, 113 л.с., 5МТ) – от 1 990 000 рублей Elite (1.5Т, 147 л.с., 6DCT) – от 2 290 000 рублей Luxury (1.5Т, 147 л.с., 6DCT) – от 2 490 000 рублей Jetour X50 это младший и, соответственно, самый доступный кроссовер в линейке Jetour. Базовый двигатель – атмосферный полуторалитровый двигатель мощностью 113 л.с., который работает исключительно в паре с механической коробкой. Старший двигатель - турбированный того же объема (147 л.с.). И он комплектуется шестиступенчатым роботом. Хотя коробка и не отличается расторопностью, для небольшого и относительно легкого кроссовера этой связки более чем достаточно. X50 построен на платформе Т1Х, так же, как и старший Jetour Dashing. А также целая россыпь моделей Chery. Несмотря на компактные размеры, настройку подвески нельзя назвать оптимальной. Jetour Х50 склонен распрямлять траекторию даже при легком переборе скорости в повороте. При этом даже на лежачих полицейских подвеска жестко срабатывает на ходе отбоя. Несмотря на позиционирование, на деле X50 скорее слегка завышенный хэтчбек, нежели кроссовер. Вне асфальта возможности скромные. Во-первых, из-за небольшого клиренса и большого переднего свеса. А самое главное, что у Х50 нет полного привода - только передний. Интерьер приятно удивил качеством отделки. Двухцветная отделка и наличие мягкого пластика - неожиданность в автомобиле ценой чуть больше двух миллионов. Но эргономика не идеальна. Сиденью водителя остро не хватает диапазона регулировки...