Дефектовка вариатора K311 на Тойота Виш

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:04 Введение и проблема автомобиля • Автомобиль перестал ехать на трассе, обороты плавают. • Возможные причины: обрыв входного вала или порванный ремень. 01:23 Демонтаж и осмотр вариатора • Toyota на подъемнике, вариатор демонтирован. • Иван снимает экспресс-дефектовку для владельца. • Обнаружен сгоревший пакет форвард и болтающийся входной вал. • Ремень забуксован, видны задиры на конусах. 02:58 Проблемы с гидравликой • Фрикционные диски сгорели, фрикционный материал отслоился. • Входной вал болтается, что приводит к проблемам с движением вперед. • Проблема в гидравлике управления, гидроблоке. • Замена только фрикционов и ремня не решает проблему. 04:10 Замена гидроблока • Замена только деталей исполнительных механизмов приводит к рецидиву. • Необходимо менять комплект с гидроблоком. • Разрядка ретейнера поршня для демонтажа стопорного кольца. 05:29 Проверка поршня и резины • Проверка поршня и резины, которая должна быть целой. • Проблема в гидравлике, а не в порванной резине. • Ремень забуксован, но не критично. 06:43 Опыт и ошибки в ремонте • Проблема в гидроблоке, а не в пакете фрикционов или ремне. • Опыт показывает, что замена только деталей не решает проблему. • Повторные переделки не оплачиваются клиентом. • Важно докопаться до истинной причины неисправности. 08:45 Заключение • Опыт позволяет с уверенностью выставлять вердикты по неисправностям. • Период ошибок и проб и ошибок остался в прошлом. Отвечу на любые вопросы по...