Магнитный Пускатель (контактор) в корпусе. Простое подключение асинхронного электродвигателя.

В учебном фильме рассказываю о самом простом способе подключения асинхронного электродвигателя с помощью магнитного контактора или пускателя в корпусе. Нажимаем на кнопку на корпусе – двигатель запускается, Нажимаем вторую – останавливается. Можно повторять много раз.... Давайте посмотрим, что там внутри. Открываем крышку корпуса. Внутри установлен контактор с катушкой электромагнита на 380 вольт, и тепловое реле. Вся конструкция очень легко вытаскивается, если отжать защелку. Теперь можно рассмотреть все подробно. Контактор и тепловое реле собраны вместе в схему управления. Использованы как жесткие, так и гибкие проводники. Использована компактная кнопка Пуск. А вместо отдельной кнопки Стоп использована размыкающая кнопка теплового реле. Устанавливаем всю конструкцию на место. Подаю напряжение. Нажимаю кнопку Пуск. Контактор подтянулся, двигатель вращается. Нажимаю кнопку Стоп – двигатель останавливается. Три питающих фазных провода подключены прямо к контактору. Заземляющий проводник тоже заведен вовнутрь корпуса и подключен к специальному зажиму. И сюда же подключен провод заземления, идущий к электродвигателю. Фазные провода, идущие к двигателю, подключены к соответствующим зажимам теплового реле. А, В и С. Все кабели заводятся в корпус через отверстия, с возможностью установки герметичных сальников. Сам корпус тоже герметичен, имеет резиновую прокладку. Ноль в этой схеме совсем не нужен. Монтаж очень простой. Не нужно покупать ни контакторы, ни кнопки, Всё в одном...