ПАЗ Вектор Next стал автобусом №1 ? Новости с колёс №2798

Уже скоро наступит февраль, однако, аналитики продолжают публиковать статистику прошлого года. И в этих данных есть немало любопытного! Например, по теме автобусов. Так, в России было реализовано более 16 тысяч пассажирских машин, что сразу на треть больше, чем годом ранее. Такую информацию передаёт агентство «Автостат». В том, что лидером остался входящий в периметр Группы ГАЗ Павловский автобусный завод, никакой сенсации нет. Он уверенно удерживает почти 40% рынка. Ведь техника малого класса продолжает оставаться абсолютным бестселлером среди отечественных перевозчиков… Но это — в сфере городских, пригородных и школьных перевозок. В туристической, междугородней и корпоративной сферах публика предпочитает другой вариант — китайские Ютоны. Так вот, именно этот бренд получил титул «российского автобуса №2», нарастив продажи почти вдвое. Далее следуют ЛиАЗ, НефАЗ и Волгабас. Притом ликинские автобусостроители здорово увеличили объёмы, а вот нефтекамцы, наоборот, просели. Очевидно, что ситуацию должна исправить готовящаяся модель нового поколения. Если разбирать расклад по моделям, то совершенно сенсационной оказалось смена лидера. Бензиновый ветеран ПАЗ-3205 больше не автобус всея Руси! Он только второй. Хотя, если прибавить итоги дизельного родственника 4234, то лидерство сохранено. Однако формально самый популярный «бус» — это современный Вектор Next. В Павлове тоже обескуражены этими новостями. Но объясняют: смена приоритетов стала возможна благодаря...