Снимаем топливную рампу и форсунки.Toyota Corolla 4E FE. Remove the fuel rail and injectors

После ремонта автомобиля Тойота Королла 1997 гв ДВС 4E FE(европеец) механика. Автомобиль отказался работать на холостых оборотах. Продиагностировав автомобиль я понял, что на холостом ходу не работают два цилиндра, 1 цилиндр и 4 цилиндр. Проверив все датчики пришла очередь проверить топливные форсунки. Но для проверки форсунок необходимо их снять с двигателя. Как мы это делали я постарался показать в этом ролике! Ставьте лайки подписывайтесь на канал! After the repair of Toyota Corolla 1997 in ice 4E FE(European) mechanics. The car refused to work at idle. After diagnosing the car, I realized that two cylinders, 1 cylinder and 4 cylinder do not work at idle. After checking all the sensors came the turn to check the fuel injectors. But to check the injectors must be removed from the engine. As we did I tried to show in this video! Put likes subscribe to the channel! Iceのトヨタカローラ1997年の修理後4E FE（ヨーロッパ）力学。 車はアイドル時に働くことを拒否した。 車を診断した後、私は二つの気筒、1気筒と4気筒がアイドル状態では動作しないことに気づきました。 確認後、すべてのセンサーのための燃料噴射装置. がチェックインジェクターから除去しなければならなエンジンです。 してきたのかを示そうとしたこのビデオ! チャンネルを購読同類を入れて！ Após o reparo do carro de Toyota Королла de 1997 a DVS 4E FE(europeu) mecânica. O carro se recusou a trabalhar ao ralenti. Продиагностировав carro eu percebi que em marcha lenta não funcionam dois cilindros, 1 cilindro e o cilindro 4. Depois de verificar todos os sensores, era a vez de testar o injector de combustível. Mas para testar os bicos injetores, você deve tirá-los do motor. Como fizemos tentei mostrar...