Ремонт и порядок сборки переднего редуктора СФ МОТО 500.

Если вы жестко эксплуатируете свой квадроцикл СФ МОТО и не особенно паритесь о замене масла в мостах, состоянии сапунов, будте уверены, в редукторе полная ж..па. Буквально за один сезон они будут забиты грязью, эмульсией и тому подобным. И хотя этот узел достаточно надежный, он может выйти из строя в любой момент. Неисправности могут быть разные. Самое безобидное - перестанет работать блокировка из-за слизывания шлицов корпуса дифференциала. Это если вы включаете блокировку прямо в движении. А если редко меняете масло и любите месить грязь, то рискуете остаться вообще без диффа. Корпус узла легко может быть поврежден пальцем дифференциала, который периодически клинит у нерадивых владельцев. Короче, проблем с этим узлом может быть много и каждый должен понимать. в чем заключается ремонт моста. Его можно сделать своими руками, он не сложен и по силам каждому владельцу квадроцикла сф мото 500. Какой то специальный для ремонта моста не нужен. Самое главное запомнить порядок сборки, который я и продемонстрирую в этом ролике.