Элантра из Америки: G4NH 2.0 с циклом Аткинсона

На ремонт двигателя привезли Huyndai Elantra 2016 года выпуска, импортированную из Америки. Двигатель тут не совсем привычный нам - G4NH 2.0 (из семейства NU), работающий по циклу Аткинсона. После удаления катализатора двигатель стал потреблять масло литрами. В данном видео мы познакомимся с измененной конструкцией двигателя, узнаем разницу между G4NH и привычным нам G4NA, и попробуем отремонтировать силовой агрегат. Так же озвучим наличие запчастей и цены на них. Подпишитесь на наш телеграмм-канал: P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.