КАКАЯ ⏱️ МАКСИМАЛКА У ТРИЦИКЛА УРАЛ! Поставили литье, зимнюю резину на МОТОДИЧЬ и поехали кататься!

У нашего трицикла появились литые диски с зимней резиной, за которые я хочу поблагодарить подписчика Станислава из Екатеринбурга. И не смотря на то, что диски вроде как японские,а ступицы у нас москвичевские, встали они сюда просто великолепно. Правда все три колеса спускали, но это и не страшно, для примерки хватит, а для покатушек благодаря Викингам мы уже приготовили новую зимнюю резину. Примерка, показала, что по сравнению с родными 13 дисками и резиной снежинка, новое 15ое литье не такое уж громадное. Внешний диаметр обоих колес оказался прагматически одинаковым, но в остальном литье намного превосходит штампы. Ширина колеса увеличилась, а значит будет лучше зацеп и устойчивость на трассе. По весу они ощутимо легче, а значит мотору их будет проще крутить, ну а про внешний вид говорить и вовсе не приходится. Но не все так гладко как хотелось бы, примерка так же показала что поставить третье литое колесо на переднюю вилку пока не удастся, так как вылет ее ступицы, не настолько большой чтобы поставить колесо на 195мм шириной. В замен него пока оставим штатное колесо на 13, но в будущем обязательно установим литье, либо через проставку, либо с более узкой резиной. На литье с новой шипованой резиной Урал стал значительно лучше, как технически так и внешне. А для проведения тестов мы выехали на загородную трассу с малым трафиком и достаточной длины прямой дорогой. В начале мы проехались по ней просто так, чтобы понять как Трицикл ведет себя на дороге , а затем...