Замена ступичного подшипника Пежо 408

Сегодня устраняем последствия неквалифицированного ремонта ходовой части Пежо 408 в стороннем сервисе. Владелец автомобиля обратился к нам с жалобой на сильный скрежет при движении, появившийся после замены передних ступичных подшипников. В ходе осмотра оказалось, что горе-мастера ошиблись с глубиной посадки обоймы ступичного подшипника, задавив ее в поворотный кулак мощным прессом больше, чем требуется. При этом пострадали сами кулаки, ступичные подшипники, а также тормозные диски, которые из-за более "глубокой" посадки задевали рабочей поверхностью за скобу суппорта. В итоге простая на первый взгляд операция вылилась в затратный ремонт. По решению клиента тормозные диски мы оставили старые. Ремонт ходовой Пежо 408 доверяйте профессионалам, у которых есть опыт обслуживания автомобилей французской марки. На СТО Орбита есть все необходимые запчасти и спец. инструмент для ремонта подвески Пежо 408. Даем гарантию на выполненные работы и приобретенные в нашем магазине запчасти.