Пайка алюминиевых выводов аккумуляторов 21700 от Теслы. Soldering LiPo 21700 cells from Tesla cars.

Долго искал недорогие качественные аккумуляторы с хорошей емкостью для электровелосипеда/шуруповерта/ИБП. Ничего лучше чем б/у из автомобилей Тесла не нашел. Проверял десятки таких батарей - у всех показатели емкости колебались от 4,7Ач до 5Ач. Их можно брать с небольшими помятостями - целый аллюминиевый анод это главное. Из недостатков - аллюминий плохо паяется. Перебрал множество флюсов - наиболее хороший это Ф-64. На видео - процесс пайки. Главные нюансы - паять паяльником 80-100Вт с толстым медным жалом. Время пайки/лужения не должно превышать секунды во избежание оплавления пропиленового изолятора-уплотнителя. И паяйте в проветриваемом помещении или под вытяжкой - пары ядовиты. Как итог - из полусотни батарей я испортил только пару штук. Внутри батарея имеет аллюминиевые ламели которые работают как плавкие предохранители (приблизительно на 20 А) - так что если закоротите, то в худшем случае батарея перестанет работать, но ее не разорвет от перегрева. Но нужно помнить что рекомендованный ток заряда-разряда таких аккумуляторов - около 5А