Регулировка инжекторного мотора

Тема этого видео - регулировка инжекторного мотора. В этом видео ролике покажу, расскажу, как регулируется инжекторный двигатель, что регулируется, где регулируется, как, что для этого используется. Первое, что регулируется, это зазор между торцом датчика синхронизации (датчиком положения коленчатого вала - ДПКВ) и зубчатым шкивом коленчатого вала. Для этого необходимо сточить мелкой шкуркой посадочную поверхность гнезда ДПКВ. Лучше всего этот зазор установить в среднюю величину рекомендуемого интервала. Второе, это регулировка зазора между торцом датчика распределительного вала и шкивом отметчиком, расположенным на конце выпускного распределительного вала. Его так же лучше всего выставить по среднему значению. К следующей регулировке относится метод установки датчиков (особенно датчика температуры охлаждающей жидкости) с разными техническими параметрами. За счет этого ЭБУ будет получать различный сигнал и по разному будет управлять инжекторным движком. К очередной регулировке относится метод установки угла фазы впрыска, или угла расположения распределительных валов. Данная процедура производится совместно с регулировкой цепей грм. Но основные регулировки заложены в программе управления электронным блоком управления (ЭБУ). В ней регулируются очень многие параметры различных режимов работы инжекторного двигателя. Для регулировки программы управления инжекторным мотором необходимо иметь две компьютерные программы. Первая программа извлекает данные из...