SMT2 - Синтетический кондиционер металла 2-го поколения

Аватар автора
Инструменты в Деле
Предназначен для снижения трения и интенсивности изнашивания , а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах , где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо. • Улучшает приемистость автомобиля. • Повышает мощность двигателя , облегчает его холодный пуск, в несколько раз увеличивает срок службы. • Уменьшает затраты на ремонт, сокращает расход топлива и масла. • Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем. • Совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств. Использование SMT2 для автомобилей среднего класса , эксплуатируемых на стандартном масле позволяет получить большую степень надёжности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на дорогих маслах. Продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, т.е. SMT2 обладает определённым остаточным эффектом. SMT2 успешно применяется даже в механизмах, работающих при температурах до 650 град. Использование SMT2 в пластичных смазках для колёсных подшипников и ШРУС позволяет увеличить срок их службы в несколько раз. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ КОНЦЕНТРАЦИИ SMT2: Система смазки бензиновых и дизельных двигателей: 60 мл. SMT2 на 1 л. моторного масла (6 %) при первой обработке и 30 мл. SMT2 на 1 л. масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масла. Механическая КПП, раздаточная коробка, главная передача, бортовой редуктор и др....

0/0


0/0

0/0

0/0