Как понять, повреждённая шина ещё годится или уже нет

Ремонтировать повреждённую шину куда дешевле, чем покупать новую: цена может отличаться в разы и на порядок. Но не каждый порез, прокол или вздутие возьмутся ремонтировать в СТО. Причина в том, что есть допуски, за которыми шина считается неремонтопригодной, а значит, единственная для неё дорога – в утилизацию. Пренебрегать допусками не станет ни один квалифицированный мастер, поскольку развалившаяся на ходу шина до добра не доведёт. И тем более не стоит восстанавливать шины после повреждений своими руками: без должной подготовки вернуть протектору и боковинам надлежащую целостность вряд ли получится. А раз так, безопасность будет под вопросом. В этом видео мы показываем, какими бывают повреждения шин, и рассказываем, когда они ещё допускают ремонт, а когда необратимы. За профессиональным ремонтом легковых и грузовых шин после повреждений обращайтесь в сервисные центры «Автосеть»: ______________ Консультация по подбору автомобильной резины: 686-86-86 (единый номер для всех мобильных операторов Беларуси). #autosetby