Наипростейший в мире электрический поезд - Илон Маск попробуй повторить сверхсильные магниты и медь

Этот «Поезд» сделан из магнитов, медной проволоки и сухой батарейки. Пожалуйста, наслаждайтесь просмотром этого электропоезда простой конструкции (электропоезда). Такую мощность можно получить, используя сухую батарею, неодимовые магниты (сверхсильные магниты, покрытые металлом) и оголенный медный провод. Дело в том, что диаметр магнита больше, чем диаметр сухой батареи. А электрический ток течет к катушке через неодимовые магниты, и катушка будет электромагнитом только в области между магнитом и магнитом. Полюса электромагнита и неодимового магнита отталкиваются друг от друга с одной стороны. Другие боковые полюса тянутся друг к другу. Они работают в одном направлении, и это становится большой силой. Явление также продолжается в пункте назначения движения. 이 "기차"는 자석, 구리선 및 건전지로 만들어졌습니다. 이 심플한 디자인의 전동차(전철)를 감상해 주세요. 이러한 전력은 건전지, 네오디뮴 자석(초강력 금속도금 자석) 및 나동선을 사용하여 얻을 수 있습니다. 사실은 자석의 직경이 건전지의 직경보다 크다는 것입니다. 그리고 전류는 네오디뮴 자석을 통해 코일에 흐르고 코일은 자석과 자석 사이의 영역에서만 전자석이 됩니다. 전자석과 네오디뮴 자석의 극은 같은 면에서 서로 반발합니다. 다른 측면 극은 서로를 향해 그려집니다. 같은 방향으로 작용하여 큰 힘이 됩니다. 현상은 움직임의 목적지에서도 계속된다. 乾電池、ネオジム磁石（メッキされているもの）、裸銅線を用いてこのような動力を得ることが出来ます。 ポイントは、磁石は乾電池の直径より大きいものを用いることです。 それによりコイルにはネオジム磁石を通して電流が流れ、磁石と磁石の間の区間だけはコイルが電磁石になります。 その電磁石と中のネオジム磁石が片側では反発し合い、片側では引き合い大きな推進力となります（同じ方向に力が働く）。 そして、それが移動先でも続きます ただし、そのような動力を得るためには、磁極の向きが重要で、両端が同じ極、例えば、 NS 乾電池 SN という具合にする必要があります。 お暇なときにお子さんたちと一緒に作って遊んでみてはいかがでしょうか。 可以使用电池、钕磁铁（电镀）和裸铜线来获得这种电力。 重点是使用比电池直径大的磁铁。 结果，电流通过钕磁铁流过线圈，线圈仅在磁铁之间的部分变成电磁铁。...