Mercedes-Benz GLC провернул операцию «преемник» | Новости с колёс №2036

Новые поколения удачных моделей почти всегда создают, руководствуясь медицинской максимой «не навреди». Ведь покупатели обычно требуют тот же самый автомобиль… только новый. Казалось бы, тут не место для смелых экспериментов, особенно если речь идёт про консервативную марку Мерседес и кроссовер GLC, на счету которого значительная доля статьи доходов в бухгалтерском балансе немецкой компании. Однако не всё так просто. Внешне машина и правда максимально сходна с предшественником и даже линия остекления сохранила узнаваемый изгиб. Золотое правило «дай клиенту ещё больше автомобиля» соблюдено: кроссовер прибавил шесть сантиметров в длину, разом опередив основных конкурентов — и BMW X3, и Audi Q5. При этом высота уменьшилась, но лишь на неразличимые при взгляде снаружи четыре миллиметра. Колёсная база выросла на пятнадцать миллиметров. Грузовой отсек тоже подрос, причем почти на сотню литров. При этом во варианте со сложенным задним ряда разница между «было» и «стало» не столь заметна. Светотехника изменилась не только внешне. Уже в базовой версии фары будут светодиодными, но за доплату можно получить систему Digital Light, которая благодаря матрице с почти полутора миллионами микрозеркал способна сформировать на дороге то изображение, которое ей передаст бортовой компьютер. Это может быть и предупреждение, и подсказка навигации. На старте продаж машина комплектуется четырёхцилиндровыми моторами, среди которых два бензиновых и один дизельный. Сейчас роль флагманской версии...