ЭД4М-0091 ОАО РЭКС На Киевском вокзале

Вагон был построен 08.2003 ОПИСАНИЕ Электропоезд повышенной комфортности построен в 10-вагонной составности С завода поступил в ТЧ-7 Раменское, где в эксплуатацию не вводился 2004 — 11.2007 — собственность компании «ТрансЭкспресс»; до 08.2007 электропоезд курсировал по маршруту маршруту Москва — Калуга (экспресс), техническое обслуживание проводилось в ТЧ-20 Апрелевка 09.2007 — 11.2007 — ТР-3 ТЧ-4 Железнодорожная 11.2007 — электропоезд передан в собственность ООО «Аэроэкспресс» 06.2008 — 04.2009 — курсировал по маршруту Москва-Савёловская — Аэропорт Шереметьево, техническое обслуживание проводилось в депо имени Ильича 04.2009 — 04.2010 — курсировал по маршруту Москва-Павелецкая — Аэропорт Домодедово, техническое обслуживание проводилось в ТЧ-31 Домодедово С декабря 2009 года до весны 2010 года электропоезд был оформлен на правах рекламы в стиле "SUZUKI GRAND VITARA" С апреля 2010 года до лета 2011 года работал на маршруте Москва-Киевская — Аэропорт Внуково, техническое обслуживание проводилось в ТЧ-20 Апрелевка Летом 2011 года на Московском ЛРЗ перекрашен в фирменную окраску "РЭКС" ("Регион-экспресс") 09.2011 — поступил в ТЧ-14 Лобня С 3 октября 2011 года после презентации проекта "РЭКС. Регион-Экспресс" на Савёловском вокзале начал работать на маршруте Москва — Лобня 01.07.2016 — передан в ТЧ-20 Апрелевка; эксплуатируется на экспрессном маршруте Москва — Нара