АвтоВАЗ ждёт «чёрного лебедя» из Поднебесной и поднял зарплаты рабочим 📺 Новости с колёс №2991

Со стороны может показаться, что российский автопром прочно встал на рельсы импортозамещения, и в ближайшем будущем стабильному выпуску автомобилей может помешать только форс-мажор. На деле же зрители телеканала «Авто Плюс» уже знают, что развитие, а точнее, восстановление отечественного автокомпонентного производства, которому китайские поставки деталей и оборудования необходимы как промежуточный этап, находится под постоянной угрозой вторичных санкций, которых опасаются китайцы. Об этом на полях выставки «Иннопром» прямо заявил вице-президент АвтоВАЗа Сергей Громак, которого в отсутствие видеозаписи цитирует газета «Новые известия»: «Мы не знаем, насколько будет ужесточаться дальше санкционное давление. Мы видим, что ряд китайских производителей компонентов серьёзно опасаются вторичных санкций. Мы видим проблемы с платежами за компоненты. Поэтому нам нужно работать с российскими производителями, поскольку особо работать нам не с кем». При этом отсутствие даже какой-нибудь мелочи...