2 скорости вентилятора на ваз 2114

В салоне установлена кнопка, на неё подаётся "Минус", после замыкания контактов поступает импульс на 86 контакт реле, 87 и 85 имеют общий "Плюс", который приходит от батареи напрямую. На 30 выходи это силовой не забываем получаем "Плюс" который поступает на второе реле, где 30 и 86 это "Плюс" отсюда ток проходит через резистор тем самым понижая скорость вентилятора. Дальше у нас есть датчик температуры, который должен быть врезан в систему, желательно в нижний патрубок, температуру подбираете сами, это простой жигулёвский датчик. Когда подошла температура срабатывания, то датчик замыкает и на 85 контакте мы получаем "Минус", который в свою очередь замыкает катушку и тут на 87 контакте появляется "Плюс", а резистор отключается, через него перестаёт идти ток. Когда вентилятор охладит мотор и температура придёт в норму, то датчик отключится и вновь запустится резистор и получится 1 скорость. Ну вот и всё простая схема, вроде ничего не напутал, нарисовал как мог.