Один лист рессоры и Traction bar на УАЗ Патриот. Пневмоподвеска нового уровня.

Наш новый шаг превзошел все ожидания! Мы, убрали по одному листу рессоры и оставили только коренные. Конечно, мы понимали, что рессору быстро сломает в таком варианте, поэтому разработали и установили продольные рычаги, так называемый - Traction bar. Функция этого рычага – удержания моста от скручивания под нагрузкой. Два рычага достаточно, чтобы практически исключить скручивание. Кроме того, что мы избавились от S-образного скручивания рессор, мы еще и улучшили управляемость. Теперь сцепление задней оси с дорогой совершенно на другом уровне. При этом, мы не добавили жесткости и не уменьшили ход подвески. А самое главное – сочетание пневмоподушек и одного листа рессоры дали ту самую долгожданную плавность и мягкость хода! Автомобиль совершенно перестал «козлить» и быть тем самым мячиком. Передать эмоции сложно в тексте. Перед доработкой рессор мы установили новые амортизаторы Profender с регулировкой «жесткости». Сделали мы это, чтобы проверить какой эффект будет при смене амортизаторов. И были приятно удивлены. Конечно, шока не было, но результат очень ощутимый. Стыки и мелкие неровности пропали, а плавность хода на небольшой скорости на бездорожье увеличилась. При изменении регулировок в самое «мягкое» положение автомобиль здорово «плывет» на дороге, а в самом «жестком» положение начинает снова вкручивать в повороты. При этом на пневмоподушках самое комфортное состояние как раз в «жестком» положении амортизаторов. Такая настройка лучше удерживает отскок пневмоподушки и...