ВАЗ 2123= скрип шаровой

проблема : на холодную подвеску движение тихое . с холодной подвески в рабочее состояние от 15 минут начинается скрип . стоит в тени - тихая , стоит на солнце скрепит . ночью не скрипит , днём скрипит . температурный режим скрипа начинается от 25 градусов на улице . при разрезе шаровой у тефлона более менее гладкая поверхность , если не считать некоторых мелочей на рабочей поверхности трущихся деталей = тефлон + шаровый палец , в рабочей смазке присутствуют твёрдые вкрапления очень мелкие , по ощущениям = потирая между пальцев рабочюю смазку напоминают присутствие песка очень мелкого , но пыльник целый . шаровая родная с завода прошла на автомобиле 53 тысячи .