Mazda 929 / Luce 1987 - 1991 Video Tributo

Video preparado por AA Car Videos Chile. En Septiembre de 1986, se presenta por primera vez al Mazda 929 HC. La plataforma HC salió en dos variaciones durante su período de cinco años que tenía motores e interiores idénticos pero con dos formas de carrocería distintas; un sedán de cuatro puertas con columnas, así como un techo rígido de cuatro puertas sin columnas un poco más grande. El 929 Royal Classic (y Limited de menor especificación) era más costoso que su contraparte 929, presentando una mayor innovación técnica, ambos eran tableros rígidos sin pilares En su presentación en 1986, se ofreció con el primer motor V6 de Mazda , llamado el motor Mazda J, que venía como un 2.0 litros, un turbo de 2.0 litros y un 3.0 litros para el modelo de nivel superior. El primer motor V6 de 3.0 litros visto en el 929 1986-1989 era un tipo de cámara de techo simple con 18 válvulas. Cuando Mazda lanzó el modelo 929 S de mayor especificación para el período 1990–1991, el motor se actualizó a un tipo de leva doble superior con 24 válvulas, lo que aumentó ligeramente la economía de combustible , el rendimiento y la confiabilidad. También en la edición revisada se presentó un sistema de frenos antibloqueo , frenos de disco traseros ventilados y algunos cambios discretos en el exterior. El SOHC estándar de 18 válvulas permaneció en el modelo base 929. En la década de 1990, Mazda vendió las estampas del cuerpo a Kia Motors, quien produjo la serie HC como Kia Potentia entre 1992 y 2001...