Разбираем VVT муфту Вольво и объясняем почему она не может протекать.

Уже не первый раз к нам приезжают владельцы Volvo с просьбой диагностировать и если необходимо заменить неисправную муфту VVT. Причина неисправности - «течь масла через муфту». Выясняется, что такой диагноз ставят во многих известных техцентрах. Затем рекомендуют поменять сразу обе муфты. Речь в данном случае о лепестковых муфтах VVT, которые ставятся на турбированные моторы Вольво. Однако эти устройства не текут и практически не изнашиваются. Масло может протекать либо через сальник под муфтой, либо через внешнюю заглушку. Все, что требуется - это замена сальника, чистка нагара и в редких случаях вскрытие самой муфты. За свою многолетнюю практику мы заменили всего несколько муфт по причине неисправности. Мы специально вскрыли такой узел, чтобы продемонстрировать его устройство, принцип работы и возможные причины неисправности. Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323 PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото: Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по...