Как работают светофоры на железной дороге

Светофор на железной дороге является приказом машинисту поезда. ЖД светофор является элементов комплекса СЦБ. При автоблокировке межстанционный перегон разделен на блок-участки, границами которых служат изолированные стыки – это место где один рельс электрически отделен от другого. Рельсовая цепь служит не только для обеспечения замкнутого пути протекания тока при движении электровоза или электропоезда на электрифицированных участках ЖД пути, но и для работы системы железнодорожной автоматики СЦБ. Выходной светофор разрешает или запрещает отправляться поезду на перегон. На межстанционном перегоне установлены проходные светофоры и непосредственно в горловине станции устанавливается входной светофор, который запрещает или разрешает въезд на станцию. Блок-участок, на котором находится поезд, является занятым и ограждается красным огнем светофора. Для повышения безопасности локомотивы, электровозы и электропоезда снабжаются устройствами автостопа и автоматической локомотивной сигнализацией АЛСН, которая дублирует показания путевых светофоров и останавливает поезд при проезде запрещающего сигнала ЖД светофора. #electronicsclub