Российский рынок нырнул и оттолкнулся от дна. Kia предрекли скорый камбэк 📺 Новости с колёс №3263

В середине зимы, когда стало точно подсчитано, что в прошлом году российский рынок легковушек неожиданно вернулся к многолетним значениям, мы в унисон с другими изданиями предполагали, что дважды выросший утильсбор и фактически запретительные ставки по кредитам значительно остудят покупательскую активность. Как отмечает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков, российский автомобильный рынок впал в необычное состояние: формируется отложенный спрос при переизбытке предложения. Этот отложенный спрос пока невелик: 150–200 тысяч автомобилей за прошедший первый квартал года. Однако этого хватило, чтобы продажи — по сравнению с первыми тремя месяцами года прошлого — сократились на целую четверть. В зачёте марок неожиданностей нет. Самое щадящее падение — у Лады, которая долю рынка даже нарастила. На седьмое место взлетели BelGee. Впервые в топ-15 оказались петербургские Солярисы. Но на них, а также на марки Jetour и Jaecoo, резко расширившие ассортимент, работает эффект низкой базы. И хотя обвала цен, которого можно было бы ожидать при сотнях тысяч непроданных машин, на рынке не случилось, однако, публика терпеливо ждёт максимально выгодных предложений. А заодно ширятся поводы ждать возвращения глобальных брендов, а не выбирать продукты из имеющегося китайского автопрома. Даже если ждать придётся несколько лет. И этих самых поводов становится только больше! Скажем, южнокорейское информагентство Yonhap со ссылкой на свои источники сообщило, будто Kia экстренно переверстала...