Замена продольных рычагов на Volvo s40.

2003 года приехал на замену сайлентблоков задних продольных рычагов. Резиновые элементы растрескались и потеряли эластичность. Чтобы демонтировать продольные рычаги, необходимо для начала открутить болты крепления амортизаторов и поперечных рычагов. На данном автомобиле это стандартная процедура может растянуться на целый день. первого поколения конструкцию подвески аналогичную Соответственно, как у большинства японцев детали подвески склонны к повышенной коррозии. Болты крепления ржавеют внутри сайлентблока и намертво склеиваются с внутренней обоймой. В этом случае болт обрезается с двух сторон и меняется вместе с сайлентблоком. В нашем случае открутились развальные болты и один Оставшиеся три болта пришлось распиливать и менять. Кроме этого сложность возникает с установкой сайлентблоков в продольные рычаги. Перед установкой резиновый элемент необходимо сжать до размера посадочного отверстия и после этого запрессовать в нужном направлении. После установки сайлентблоков и сборки...