Установка дополнительного охлаждения вариатора Toyota Raize

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:55 Демонтаж фендеров 02:57 Демонтаж подкрылков и защиты 04:30 Снимаем боковые подкрылки на левой стороне 06:49 Показываю как снять клипсу покер для демонтажа без разрушения 07:34 Показываю как достать квадратные клипсы без разрушения 08:47 Демонтаж переднего бампера на Тойота Рейз 08:52 Снимаем разъёмы с противотуманок и сонара в переднем бампере 10:01 Снимаем передний бампер с боковых крепежей на крыле 11:42 Снимаем заводской теплообменник без слива антифириза 14:59 Покажу колпачок сеточку в корпусе вариатора A2N при снятом теплообменнике 15:38 Показываю штатный теплообменник Тойота Рейз и теплообменник на 4-е вывода для охлаждения вариатора 20:40 Почему желательно дополнительное охлаждение вариатора A2N на Тойота Рейз и Дайхатсу Роки 24:25 Ставим теплообменник на 4-е вывода 24:41 Почему капитальный ремонт вариатора A2N стоит дорого на текущий момент 26:09 Почему с Японии приходят уже убитые и изношенные вариаторы на малых пробегах у авто 30:59 Покажу почему нельзя убирать теплообменник совсем оставляя выход только на масло 31:46 Как будет зимой нагреваться вариатор при установленном доп охлаждении 32:59 Как изготавливали наши теплообменники для вариатора A2N на Тойота Рейз и Дайхатсу Роки 33:34 Покажу установленный радиатор охлаждения вариатора на наши кронштейны и крепежи 36:55 Покажу почему надо менять масло в вариаторе со снятием поддона 40:27 Показываю расходники для замены масла вариатора A2N (фильтр и прокладку) 44:27 На сколько...