Haval M6 подсидел Ситроены в Калуге 📺 Новости с колёс №3384

Бывший завод «ПСМА Рус» в Калуге, порвавший связи с франко-японским прошлым и ныне называемый «Автомобильные технологии», продолжает бороться за выживание. В прошлом году здесь наладили мелкоузловую сборку кроссоверов Citroën C5 Aircross. Откуда брались машинокомплекты, молодая и независимая фирма «Автомобильные технологии» предпочла не конкретизировать. Но очевидно, что поставщиком выступил китайский партнёр. На официальном сайте Ситроена можно найти два прейскуранта: на калужские автомобили 2025 года за 4 млн рублей и импортные — 2023 года, которые предложены с дисконтом в триста тысяч. В сущности, затея со сборкой Ситроенов была нужна, чтобы выиграть время. Как нас заверили ещё в прошлом году, завод поддерживает в рабочем состоянии даже сварочный и окрасочный комплексы, своевременно меняя технические жидкости, что крайне затратно само по себе. Но запускать их целесообразно только при тиражах от 12 тысяч автомобилей в год. И теперь понятно, что основной продукцией завода будут кроссоверы Haval M6. Недорогая среднеразмерная модель продаётся в России ещё с лета 2023 года. В феврале 2025-го паркетники начали собирать в Калуге в отвёрточном, крупноузловом режиме — и к лету сделано 10 тысяч машин. Теперь же завод переключается на полный цикл, изготовив уже более тридцати кузовов. Для Хавейлов завод приспособил линию, которая в былые времена выпускала кроссоверы Mitsubishi Outlander: установлено тридцать сварочных кондукторов и два дополнительных робота-манипулятора.