Dubrovka by The Internal Expression

Тачанка была конной повозкой или открытой повозкой с тяжелым пулеметом, установленным на задней стороне. Тачанку могли тянуть от двух до четырех лошадей и для нее требовался экипаж из двух или трех человек. Ряд источников приписывают ее изобретение Нестору Махно. Обычная гражданская конная повозка могла быть легко переоборудована для военного использования и обратно. Это сделало тачанку очень популярной в Первой мировой войне (1914-1918) на Восточном фронте, где она использовалась русской кавалерией. Использование тачанок достигло своего пика во время Гражданской войны в России (1918-1923), особенно в крестьянских регионах юга России и Украины, на фронтах, где гибкая мобильная война приобрела большое значение. С 4 лошадьми в ряд, тянущими тачанку, она могла легко не отставать от кавалерийских подразделений и поддерживать их мобильной огневой мощью. Тактика тачанки была сосредоточена на использовании ее скорости, чтобы застать противника врасплох. Тачанки, до появления танка или автомобиля на поле боя, были единственным способом обеспечить высокоскоростную мобильность для тяжелых, громоздких пулеметов Первой мировой войны. Скорость конной повозки использовалась для перемещения пулеметной платформы на выгодную огневую позицию, а затем по врагу открывался огонь, прежде чем он успевал среагировать. Поскольку пулемет был направлен в заднюю часть повозки, тачанки также обеспечивали эффективный подавляющий огонь по преследующей вражеской кавалерии после рейдов и во время...