Тест-драйв Harley Davidson WLA-42

Тест-драйв Harley Davidson WLA-42 снимался в 2009 году в Санкт-Петербурге. Харлей! Мечта любого мотоциклиста! А знаете ли Вы, что 65 лет назад получить новенький Harley-Davidson было проще простого. Нет? Ну, тогда я вам сейчас расскажу. Для этого нужна была сущая малость, надо было только... вступить в ряды Рабоче-крестьянской красной армии РККА. Дело в том, что после открытия «Второго фронта» страны-союзники буквально завалили нашу родину качественной военной техникой, продовольствием и обмундированием. В числе прочего из США и Канады было получено ... тыс. мотоциклов Harley-Davidson WLA-42. Харлеи к нам в страну приходили баржами. Они были слегка недособранными, в морской упаковке. Их доводкой занимались несколько заводов в разных городах, в том числе и в Ленинграде. К каждому мотоциклу прилагался комплект деталей. Даже по тем временам назвать этот мотоцикл современным сложно. Конструкция его была архаична. Вот, смотрите сами. Нижнеклапанный V-образный мотор, объемом 750 см/3 и мощностью 25 лс, отдельная коробка передач, «сухая» рама. На спидометре всего 120... Так, ведь, миль же! Справа-слева от него две заправочные горловины. В одну заливается бензин, а в другую моторное масло. Вы думаете, раз Харлей... то чик и поехал... ага!!! Держите карман шире. Это целая наука... или нет... морока!!! Сначала, открыв краник и, закрыв воздушную заслонку, нужно, с выключенным зажиганием, несколько раз нажать на кик-стартер, затем зажигание включить и, открыв на 3 щелчка воздушную...