Соболь 4х4 Дизель, Соболь 4х4 УМЗ 4216, Соболь 4х2 2JZ. Тайга. Лебедка, хайджек, сендтраки, тросы!

27 Ноября совместный выезд на Соболях Встреча, знакомство, травим колеса, предстартовое фото и в путь. У Владимира Соболь 4х2, установлен 2JZ + АКПП, купированы раздатка и передний кардан, передний мост остался, колеса зимние, штатного размера. Зимний лес прекрасен, а караван Соболей в зимнем лесу прекрасен вдвойне. Прошло 10 минут с момента старта, и мы слышим из рации голос Артемия: "У меня греется мотор" ... Накануне он установил электровентилятор, который исправно работал. Посовещавшись, бегу к своему Соболю за 4-ёх контактными реле, которые у меня болтались в ящике с инструментами еще со времен ВАЗ2107 Ставим новое реле, пропеллер запустился, едем дальше. Забегу вперед, скажу, что Артемий еще дважды менял реле, пока не подключил напрямую. Релюхи на 30А, мотор скорее всего жрет больше, такой долговременной нагрузки реле, видимо не осиливает. Чем дальше от населенного пункта и ближе к горе, тем дорожка становится более сложной, глубокие замерзшие колеи, заросшие деревьями и кустарниками. Там, где горы, там и спуски, и подъемы, подножье одной возвышенности, либо хребет и всё это приправлено руслами горных речушек, где в низинах образуются болотистые места. Надо отдать должное Владимиру, он уверенно пилотировал фургон на классическом приводе, без блокировки. Но, как вы уже, наверное, догадались всё еще впереди. На одном из подъемов Артемий провалился задним левым колесом в ямку, мы с Володей проскочили по льду, Артемия уже не выдержала. Сэнд траки и четыре человеческих...