Замена резиновых уплотнений на ГУР Volvo FM 8x4

Частичная замена резиновых уплотнений на ГУР Volvo FM. Почему частичная? потому что мы знаем что нужно заменить чтоб ГУР ещё поработал. 00:00 - начало 00:51 - три месяца назад 06:34 - поршень рулевой колонки 08:00 - извлекаем распределительную трубку из поршня (она же "червячная трубка") 10:14 - снимаем стакан с распред. трубки 11:33 - извлекаем торсионный вал из распред. трубки 15:24 - чего не хватает в оригинальном ремкомплекте 15:54 - сняли вал сошки 18:40 - номер оригинального ремкомплекта 22:37 - собираем подшипник сошки 24:31 - размер новых уплотнений на распред. трубке и торсионном валу 28:32 - резиновое уплотнение торсионного вала 29:30 - собственно из-за чего перестаёт работать ГУР 29:47 - устанавливаем торсион в распред. трубку 33:10 - устанавливаем распред. трубку в поршень 36:20 - устанавливаем поршень в корпус ГУРа 37:52 - испытываем Многие элементы названы своими словами, если что не ясно пишем комментарии будем разбираться.