Централизованная система смазки Lincoln. Принцип работы и устройство

В этом видео пойдет речь про централизованную систему смазки lincoln. Думаю, большинство зрителей понимают, что такое консистентная смазка и для чего она применяется на грузовиках или спецтехнике. Для тех, кто не знает расскажу, консистентная смазка используется в сопрягаемых деталях автомобилей спецтехники, роботов, станков и т.д. Наверно проще сказать где ее нет. Традиционно для смазки трущихся поверхностей используется специальный пистолет, который нагнетает смазку через специальные пресс масленки имеющие встроенный обратный клапан. Иногда на одном грузовике может быть несколько десятков таких точек смазки, что очень затрудняет процесс контроля и смазки трущихся поверхностей. Для облегчения обслуживания дорогостоящей техники была придумана централизованная система смазки, которая призвана: уменьшить расход смазки; уменьшить трудозатраты на обслуживание техники в процессе эксплуатации; увеличить срок службы трущихся узлов. В этом видео мы рассмотрим, как устроена централизованная система смазки Камаз. Директор предприятия Линкор ТС Фаниль расскажет, как работает система смазки линкольн. В основе всей системы находится насос централизованной смазки, который совмещен с электронным блоком управления. Электроника позволяет настраивать периоды и продолжительность смазки. К примеру, на автомобиле Камаз продолжительность смазки составляет 4 минуты, а периодичность 12 часов. За один цикл работы такой системы смазки через узлы грузовика продавливается примерно 12...