«Не надо переоценивать»: Никишина о влиянии ситуации в Ормузском проливе на Россию

Россия сможет сохранить экспортные поставки даже при сбоях на маршрутах через Ормузский пролив благодаря диверсифицированной логистике. Об этом «Известиям» заявила глава «Российского экспортного центра» Вероника Никишина в рамках ПМЭФ. «Не надо переоценивать проблему Ормузского пролива для всей мировой торговли. Но и недооценивать ее будет достаточно безответственно», — отметила Никишина. По ее словам, любые сбои в логистических цепочках неизбежно отражаются на мировой торговле, поскольку недостаточно просто произвести товар — его необходимо доставить покупателю. Через Ормузский пролив проходит лишь около 4% мировых контейнерных перевозок, однако нарушения в работе этого маршрута уже привели к удорожанию логистики. Никишина пояснила, что для России наиболее заметные последствия возникли на направлениях, связанных с портами Объединенных Арабских Эмиратов. Эти порты использовались как крупные хабы для дальнейшего распределения российских товаров по рынкам региона. Из-за изменения маршрутов поставки сохранились, однако стали длиннее по времени и расстоянию, что привело к дополнительным расходам. По словам Никишиной, сильнее всего изменения затронули поставки продукции агропромышленного комплекса в страны Персидского залива, которые ранее во многом шли через Ормузский пролив. Вместе с тем Никишина подчеркнула, что Россия никогда не зависела от одного транспортного коридора. «Россия никогда не была страной, которая имеет только один логистический коридор. Мы всегда очень...