Пропала тяга и горит Check Engine? Главная проблема турбины Mercedes OM642.

Аватар автора
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и МЕРСЕДЕС
Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ----------------- ----------------- Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Москва, ул. Матросская тишина 16г +7 (499) 404-19-39 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 Пропала тяга, двигатель не развивает мощность и загорелся Check Engine (ошибка двигателя) на Mercedes-Benz? Если у вас дизельный мотор OM642 (устанавливается на GLS, GLE, ML, GL), то с вероятностью 90% проблема кроется в электронном актуаторе (сервоприводе) турбины. К нам в техцентр Билпрайм приехал Mercedes GLS с пробегом более 200.000 км именно с такими симптомами. В этом видео Савин Александр подробно разбирает главную "болячку" турбин на моторах OM642 и рассказывает, как избежать огромных трат. В ролике мы ответили на главные вопросы: — Почему турбина Mercedes уходит в аварийный режим и машина перестает ехать? — Главная уловка каталогов: почему дилеры предлагают менять турбину в сборе, если сломался только электронный сервопривод? — Варианты решения проблемы: стоит ли делать ремонт турбины OM642, покупать б/у агрегат или лучше заменить актуатор отдельно? — Риски при покупке неоригинального сервопривода (как мы нашли надежных поставщиков без брака). Если ваш дизельный Мерседес перестал ехать — не спешите покупать турбину! Смотрите наш обзор и приезжайте на правильную диагностику. Дисклеймер: Видео носит исключительно информационно-образовательный характер. Мы глубоко уважаем каждого клиента техцентра...

0/0


0/0

0/0

0/0

0/0