Shann FB 35: электрический погрузчик 3,5 т в дизельном корпусе с подогревом АКБ и экономией до 500 000 ₽ в год

В обзоре — электрический вилочный погрузчик Shann FB 35 в корпусе дизельной машины, рассчитанный на работу с грузами до 3,5 тонн. Формат исполнения знакомый, но начинка полностью электрическая, что даёт другой уровень эксплуатационных затрат. Погрузчик оснащён тяговой LiFePO4 батареей 80V ёмкостью 280 Ah с системой электрического подогрева. Это позволяет стабильно работать в холодных условиях и получать до 5,5 часов работы на одном заряде без потери мощности. Наличие кабины и отопителя делает технику пригодной как для закрытых складов, так и для уличной эксплуатации в холодное время. По силовой части: за движение отвечает электродвигатель мощностью 15 кВт, максимальная скорость — до 13 км/ч. Подъём реализован отдельным мотором мощностью 22,5 кВт, что обеспечивает уверенную работу с грузом на высоте без просадок. С точки зрения экономики модель выглядит особенно интересно. При разнице в стоимости с дизельным погрузчиком порядка 20%, годовая экономия на топливе и техническом обслуживании может достигать до 500 000 рублей. Для многих складов это аргумент в пользу перехода на электротягу. Важно учитывать позиционирование модели. Это техника начального уровня, рассчитанная на умеренную нагрузку — до 8 часов работы в сутки. Для складов с высокой интенсивностью потребуется более производительное решение. В видео как раз разбираем, на что обратить внимание при выборе более мощной машины, смотрите до конца. Shann FB 35 — это понятный переход с дизеля на электрический погрузчик...