Ремонт АВС,и проверка датчиков, на примере Вортекс Эстина (Чери Фора).

Привет друзья. В прошлом видео "Небольшой ремонт подвески и рулевой на Вортекс Эстина (Чери Фора) подбор аналогов."    я обещал,что мы попробуем восстановить АВС.  Сегодня ролик называется "Ремонт АВС, и проверка датчиков, на примере Вортекс Эстина (Чери Фора)"   В процессе ремонта подвески, обнаружен оборванный датчик АВС, и АВС естественно не работает.Значит будем чинить АВС, а вдруг получится.  Оторванный датчик,это конечно серьёзная заявка на победу,но не 100% гарантии,так как датчиков четыре, (должно быть) а сколько есть мы пока не знаем и работает ли сам блок АВС и есть ли с ним связь мы так же пока не знаем. Вот и будем всё проверять и восстанавливать.  В этом ролике я покажу как можно своими руками,в домашних условиях,без СТО проверить датчики АВС и связь с блоком АБС, не имея крутого оборудования. Достаточно светодиода и самого простого мультиметра. Датчик АВС ,это всего лишь простой электромагнитный датчик, состоит из магнитного сердечника и катушки. Имеет два вывода и питания не требует,срабатывает (вырабатывает электроэнергию) при поднесении чёрного металла железо,чугун,наверное будет работать и от магнитещейся нержавейки,не пробовал.    Ну что ж... давайте смотреть видео "Ремонт АВС, и проверка датчиков, на примере Вортекс Эстина (Чери Фора)"   Больше добавить нечего. Всё на видео. Приятного просмотра. Рассуждайте,подсказывайте,комментируйте. Буду ждать ваших комментов.Оставайтесь на канале "Алё Гараж с Геннадием В"