«Револьвер» под капотом: двигатель без коленвала, который в 2 раза меньше и легче обычного

Современный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), при всей его электронике, по сути, остался тем же «динозавром», что и 100 лет назад. Поршни ходят вверх-вниз, шатуны толкают коленвал… Громоздко, тяжело, куча потерь на трение. Инженеры десятилетиями пытались придумать что-то новое. И вот, компания из Новой Зеландии Duke Engines сделала то, что кажется невозможным. Они создали мотор, который работает по принципу… пулемета Гатлинга или барабана револьвера. Никакого коленвала. Никаких клапанов. Никаких распредвалов. Звучит как бред? Но этот агрегат реально работает, выдает сумасшедшую эффективность и помещается в спортивную сумку. Подписывайтесь на Telegram канал, МИР МАСЕЛ И СМАЗОК — ваш надежный источник полезной информации о маслах и смазках!  Здесь вы найдете советы по выбору и применению моторных, гидравлических, индустриальных масел и смазок для любого оборудования. Мы расскажем, как правильно ухаживать за техникой, какие продукты подобрать для защиты и продления срока службы.