Mazda умерла на ходу: банальная неисправность, которую я искал часами

Mazda CX-7 заглохла на ходу и отказывается заводиться. Владелец говорит, что пропала искра. Приезжаю на выезд и начинаю диагностику. Первичный осмотр и проверка сканером указывают на отсутствие сигнала с датчика коленвала — блок управления двигателем не видит обороты. Все сходится: питание на датчик приходит, а сигнала нет. Приговариваю датчик, клиент привозит другой, с разборки. 0:00 - Вступление: Mazda CX-7 заглохла, нет искры 2:41 - Первичная диагностика: сканер не видит блок 5:25 - Проверка наличия импульсов при прокрутке 7:26 - Поиск и осмотр датчика положения коленвала (ДПКВ) 10:57 - Машина в боксе: демонтаж датчика и осмотр проводки 13:30 - Прозвонка цепи: питание на датчик приходит 15:47 - Проверка реакции ЭБУ на имитацию сигнала 18:15 - Замена ДПКВ не помогла: в чем же дело? 22:04 - Нашел! Проблема в пропавшем опорном напряжении 5В 24:35 - Анализ ошибки: как подача 12В "оживила" цепь 27:00 - Возможные виновники: датчик детонации или сам ЭБУ? 29:40 - Разговор с клиентом и стоимость ремонта 32:35 - Завершение ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ ИЛИ В ВК